Ferrovia Transandina: Como seria a ligação entre a Argentina e o Chile que poderia transformar a economia do Cone Sul?
A reativação da Ferrovia Transandina voltou a ocupar o centro das atenções do Governo Nacional como um dos projetos de
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Logística
Um túnel para poucos ou integração para o Grande Norte? A decisão que a Argentina não pode mais evitar
É difícil entender por que o governo argentino está promovendo a construção de um túnel ferroviário transandino através do Paso
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Opinião – o Corredor Bioceânico e a logística da Bolívia
O governo boliviano deve colocar a integração efetiva do país no Corredor Bioceânico, que ligará os oceanos Pacífico e Atlântico,
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Convenção TIR fortalece a Rota Bioceânica e impulsiona Campo Grande
A ratificação da Convenção TIR pelo Governo Brasileiro marca um avanço estratégico para o comércio exterior e consolida a Rota
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Aquidauana projeta futuro econômico com foco na Rota Bioceânica e inovação estratégica
A Prefeitura de Aquidauana, em uma ação conjunta com o Sebrae/MS, oficializou o lançamento do Plano de Desenvolvimento Municipal (PDM).
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Brasil abre novas rotas comerciais após aderir ao sistema TIR das Nações Unidas
O Brasil aderiu à Convenção TIR das Nações Unidas , tornando-se o 79º país a fazer parte deste sistema global de trânsito. Segundo
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Transportadores bolivianos afirmam que não permitirão a circulação de um trem de carga ligado ao Corredor Bioceânico
O líder do setor de transporte pesado em La Paz, Pedro Quispe , afirmou que não permitirão a circulação de trens de carga no âmbito do Corredor
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Seminário em Campo Grande debaterá sistema TIR como impulsionador da integração no Corredor Bioceânico
Campo Grande (MS) sediará, no dia 5 de março de 2026, o seminário “O sistema TIR como catalisador para integração
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Ferrovia Bioceânica: US$ 15 bilhões e a rota Ilo-Santos que podem mudar a logística de mineração e agricultura na América do Sul
A Ferrovia Bioceânica volta à agenda regional como um corredor ferroviário transcontinental que visa conectar cinco países e dois oceanos para acelerar as exportações do interior
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A decisão que a Argentina não pode mais evitar
Pehuenche, com um custo estimado de US$ 4 bilhões e alto risco climático, o Noroeste argentino continua aguardando investimentos estratégicos
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