Argentina: Zapala é projetada como um importante centro logístico em direção ao Pacífico, através do Corredor Bioceânico
O prefeito de Zapala (Argentina), Carlos Koopmann, participou do Urban Cities, o primeiro Congresso Federal de Cidades Inteligentes, realizado na Usina da Arte, em Buenos Aires, onde apresentou o potencial da cidade como um centro de logística e conectividade para a província de Neuquén.
Em conversa com representantes de cerca de 300 municípios, empresas de tecnologia e serviços, Koopmann destacou a localização estratégica de Zapala, sua conexão com rotas nacionais e provinciais e as possibilidades de integração comercial com o Chile.
O crescimento da Zona Franca
Durante sua apresentação, o prefeito também abordou o desenvolvimento da Zona Franca de Zapala, seus benefícios fiscais e o crescimento que ela experimentou nos últimos dois anos. Ele informou que 22 empresas operam atualmente dentro da zona, atuando em áreas como serviços para a indústria de hidrocarbonetos, logística, transporte, construção, venda de suprimentos industriais e comércio exterior.
“Na zona franca, um dos marcos mais significativos foi a construção de uma fábrica de compactação de fardos.”
Entre os projetos mencionados, Koopmann destacou a inclusão de um novo usuário direto que planeja construir uma planta de compactação de fardos para exportação. A iniciativa envolve um investimento inicial de US$ 1,8 milhão e uma capacidade de processamento de até 60.000 toneladas por ano. Segundo a prefeitura, este é o primeiro investimento industrial desse tipo dentro da Zona Franca.
A ligação com o Chile e o Corredor Bioceânico
Em relação à integração com o país vizinho, o prefeito destacou que Zapala possui uma localização estratégica devido à sua conexão com diferentes rotas, sua proximidade com o Paso Internacional Pino Hachado, seu status como terminal ferroviário e a disponibilidade de um aeroporto em condições operacionais.
Koopmann também relacionou o desenvolvimento da cidade ao Corredor Bioceânico e ao crescimento de Vaca Muerta. Nesse contexto, ele indicou que o município está trabalhando com o governo provincial em iniciativas voltadas para o desenvolvimento de um sistema de transporte multimodal que permitirá a Zapala alavancar sua posição na rede logística regional.
O congresso foi organizado pelo Governo da Cidade de Buenos Aires e teve como foco a relação entre governos locais, empresas, startups e universidades para analisar o uso da inovação e da tecnologia na gestão pública e no desenvolvimento urbano.
Uma perspectiva chilena: o potencial do porto de San Vicente
Durante o encontro binacional entre Neuquén e a Região de Biobío, o CEO do Grupo CAP, Nicolás Burr, apresentou o projeto de requalificação territorial de Huachipato, em Talcahuano, e destacou o potencial do Porto de San Vicente para receber e redistribuir a produção de Neuquén. Ele observou que o complexo possui 35 quilômetros de linhas férreas internas, dois berços de atracação com calado de até 11 metros e mais de 120 hectares de infraestrutura logística. Enfatizou ainda a conexão do porto com os gasodutos e oleodutos que ligam o Chile a Neuquén.
Burr destacou que a distância entre Neuquén e San Vicente é quase metade da distância entre os portos de Río Negro ou Bahía Blanca, o que sugere uma oportunidade para fortalecer o corredor bioceânico e a exportação de produtos argentinos para o Pacífico. Para avançar, a CAP enfatizou a necessidade de melhorar as conexões terrestres com a Argentina, concluir projetos como a Rodovia Interportuária e aprimorar a coordenação entre os setores público e privado.
Fonte: Río Negro
