Consórcio internacional construirá túnel na Cordilheira dos Andes para que o trem possa retornar depois de 42 anos
Um consórcio internacional acaba de apresentar um ambicioso projeto de infraestrutura para revitalizar o transporte ferroviário entre a Argentina e o Chile. A proposta técnica inclui a construção de um impressionante túnel de 54 quilômetros de extensão sob a imponente Cordilheira dos Andes.
Esta iniciativa privada busca revitalizar a histórica Ferrovia Transandina, cuja atividade comercial e civil cessou completamente em 1984. A linha férrea ligará diretamente a província de Mendoza à estratégica região chilena de Valparaíso. Este megaprojeto exigirá um investimento estimado em US$ 9,6 bilhões, a serem fornecidos por empresas internacionais de Singapura e do Chile.
O principal objetivo da nova linha subterrânea é evitar as frequentes interrupções causadas por fortes nevascas no inverno. Historicamente, o Paso de los Libertadores (Passagem dos Libertadores) sofre bloqueios totais que paralisam o fluxo de caminhões e veículos particulares por semanas a fio. Os modernos trilhos de alta velocidade serão projetados para garantir o serviço ferroviário ininterrupto 365 dias por ano.
O projeto prevê um sistema bimodal altamente eficiente, capaz de transportar grandes volumes de carga pesada e trens de passageiros de última geração. Dessa forma, essa alternativa logística se tornará um importante corredor bioceânico, conectando os mercados sul-americanos ao continente asiático.
Além disso, o projeto inclui um ramal ferroviário dedicado ao sul para conexão direta com o campo petrolífero de Vaca Muerta. O transporte em massa de areia e insumos para mineração otimizará os cronogramas de desenvolvimento de recursos energéticos estratégicos para o país, enquanto, em termos ambientais, a substituição de milhares de caminhões nas estradas reduzirá as emissões de carbono em áreas de alta altitude.
Túnel Transandino: um megaprojeto ferroviário há muito aguardado
Atualmente, comissões técnicas de ambos os países estão avançando pelas etapas preliminares de estudos de viabilidade geotécnica e de impacto ambiental , examinando cuidadosamente as complexas falhas geológicas da cordilheira para determinar o método de escavação mais seguro. Esforços políticos também foram iniciados para garantir o apoio institucional definitivo das mais altas autoridades governamentais de ambos os países. Embora seja um projeto de longo prazo, o entusiasmo do setor empresarial é muito grande. Especialistas alertam que a construção final do túnel levará vários anos devido à sua extrema complexidade.
Este projeto reacende a nostalgia e a esperança das comunidades montanhosas que cresceram junto às antigas estações ferroviárias. Durante quase um século, o trem original foi o principal motor do desenvolvimento social e cultural das cidades fronteiriças, enquanto o abandono da antiga linha férrea deixou aldeias isoladas e estruturas históricas cobertas de ferrugem e esquecimento. Hoje, graças às modernas tecnologias de perfuração, projeta-se um renascimento que transformará o mapa logístico do Cone Sul.
Fonte: Weekend
