Corrida por milho para etanol desafia logística e amplia disputa com a pecuária em MS
A consolidação de Mato Grosso do Sul como o segundo maior produtor de etanol de milho do país começou a
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Transporte
Enquanto o Panamá afunda em leilão, nasce a rota da China que o dispensa
Com a China por trás, o megaporto peruano de Chancay e a ferrovia bioceânica que passaria por Rondônia prometem encurtar
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Ponte da Integração entre Brasil e Paraguai passa a receber ônibus de linhas internacionais e de turismo fretado
Ônibus de linhas regulares internacionais e veículos de turismo fretado passaram a poder circular pela Ponte da Integração Jaime Lerner,
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Ministério dos Transportes apresenta na B3 carteira para reativar ferrovias ociosas e implantar terminais logísticos
Cerca de 10 mil quilômetros de ferrovias atualmente subutilizadas poderão voltar a integrar a rede de transportes do país com
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A ponte da Rota Bioceânica fica pronta em setembro. O Corredor, não
Em 23 de julho de 2026, as estruturas erguidas nas duas margens do rio Paraguai se encontraram no chamado “beijo
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Corredor Bioceânico amplia papel estratégico de Mato Grosso do Sul na ligação entre o Atlântico e o Pacífico
A construção da chamada Rota Bioceânica está redesenhando os fluxos de transporte e comércio na América do Sul e colocando
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China está planejando um novo trem na América Latina para conectar a Ásia à região
A China e o Brasil estudam a criação de um corredor ferroviário capaz de conectar o território brasileiro ao Peru
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Rota Bioceânica pode transformar Porto Murtinho em polo logístico e econômico de MS
O avanço da Rota Bioceânica pode colocar Porto Murtinho em uma nova posição dentro da economia de Mato Grosso do
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Chile: Autoridades tomam conhecimento dos principais aspectos da Política Logística Regional em Iquique
No âmbito do processo de socialização da proposta de Política Logística Regional promovida pela Empresa Portuaria Iquique (EPI), o Presidente do Conselho
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Do Atlântico ao Pacífico: o Corredor Bioceânico que pode mudar a logística do Cone Sul
E se os portos do Pacífico do Peru e do Chile deixassem de ser infraestruturas isoladas e se tornassem as
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