Bolívia terá seu primeiro corredor bioceânico no norte da Amazônia
Com um investimento de 150 milhões, a Bolívia avança em seu primeiro corredor bioceânico no norte da Amazônia, em direção ao Brasil
A Bolívia terá seu primeiro corredor bioceânico, anunciou o presidente Rodrigo Paz Pereira. Este projeto, localizado na região norte da Amazônia, terá um investimento garantido de US$ 150 milhões para a construção de uma ponte ligando Guayaramerín, em território boliviano, a Guajará-Mirim, no Brasil.
Detalhes do contrato e do financiamento
Além disso, foi formalizado o contrato para o Estudo Técnico de Projeto Pré-Investimento (EDTP) da estrada que liga Guayaramerín à Ponte Binacional, no valor de 2,7 milhões de bolivianos. Entre os projetos mencionados está o acordo com o Banco Mundial (BM) para a execução dos estudos técnicos de projeto pré-investimento do trecho Las Carreras-Tupiza, na região de Hornillos, que abrange pouco mais de 108 quilômetros.
Após consolidar essa etapa, o Governo planeja avançar com a conexão da rodovia Hito BR-94 ao Paraguai e ao Chile, considerada um eixo estratégico para o comércio exterior e a integração.
Características da ponte binacional
Em relação aos detalhes técnicos, a ponte binacional sobre o rio Mamoré terá 1.200 metros de extensão e seu financiamento será proveniente do Brasil. A via de acesso de 18,3 quilômetros que liga Guayaramerín à ponte binacional complementa o progresso alcançado em agosto com a assinatura do EDTP (Plano de Desenvolvimento Ampliado) no valor de 2,7 milhões de bolivianos. O Ministro de Obras Públicas, Serviços e Habitação, Mauricio Zamora, ressaltou que a priorização do projeto dessas vias de acesso é fundamental para o financiamento do investimento brasileiro.
Acordos administrativos e econômicos
Durante seu discurso no Salão Presidencial, o Presidente Paz Pereira detalhou os acordos administrativos e de infraestrutura finalizados para o trajeto Extrema-Cobija. Ele também mencionou a coordenação com o Brasil em relação à rodovia El Chorro-Guayaramerín e os recursos alocados para a ponte. Paz Pereira expressou sua satisfação, observando que os departamentos de Beni e Pando consolidarão sua posição como polos-chave para a integração regional. Ele estimou que esse corredor bioceânico gerará aproximadamente US$ 10 bilhões em atividade econômica.
Corredor bioceânico do sul
Em um desenvolvimento paralelo, a presidente Paz Pereira anunciou os avanços na implementação do Corredor Bioceânico Sul, com foco nos departamentos de Tarija, Chuquisaca e Potosí. Este projeto visa conectar esses departamentos ao Chile, Paraguai, Uruguai e Brasil por meio de financiamento em conjunto com organizações internacionais.
Financiamento do projeto rodoviário
Por fim, o presidente indicou que o projeto da rodovia Tupiza-Hornillos-Las Carreras, com 108 quilômetros de extensão e que ligará a região a Tarija, foi financiado pela Corporação Andina de Desenvolvimento (CAF – Banco de Desenvolvimento da América Latina e do Caribe), com um valor estimado de US$ 220 milhões para sua construção. Prevê-se que os corredores amazônicos, tanto o norte quanto o sul, gerem um volume de comércio estimado entre US$ 7 bilhões e US$ 10 bilhões cada.
Fonte: La Pátria
