’Missão cumprida’: engenheiro celebra obra histórica na Serra da Rocinha
Um dia histórico. Assim o engenheiro civil Ezequiel Custódio dos Santos, responsável pelas obras na BR-285, na Serra da Rocinha, em Timbé do Sul, definiu esta sexta-feira, dia 10. O trecho é considerado estratégico para o desenvolvimento regional.
À frente de diferentes etapas do projeto ao longo dos anos, o engenheiro civil destacou o sentimento de gratidão e dever cumprido com a entrega. “Histórico, assim posso resumir esse dia. Estou bastante satisfeito, é uma gratidão. Só tenho a agradecer a Deus por tudo o que ocorreu na minha vida”, afirmou.
Ele relembrou sua trajetória na obra, iniciada ainda em 2016. “Eu iniciei a obra em 2016, depois sai em 2021, quando ainda havia projetos de contenções a serem desenvolvidos, e retornei em 2025 como diretor técnico para entregar concreto e finalizar o pavimento rígido”, comentou.
Segundo o engenheiro, o retorno à obra e a conclusão dos trabalhos reforçam a sensação de missão cumprida. “As coisas são muito bem direcionadas. Começo lá em 2016, saio em 2021 e retorno junto com as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e a empresa responsável para finalizarmos a obra. É uma grata satisfação”, frisou.
A complexidade da obra na Serra da Rocinha foi um dos principais desafios enfrentados pelas equipes. Santos explica que, apesar de todo planejamento inicial, o cenário encontrado exigiu adaptações constantes. “Cada obra tem suas especificidades. A gente começou com um projeto pré-definido, mas encontramos vários pontos críticos ao longo da execução. Teve trechos em que esperávamos encontrar rocha e encontramos solo. Isso já é um desafio, porque a rocha permite cortes mais estáveis, enquanto o solo desmorona com facilidade”, detalhou.
As condições climáticas também impactaram diretamente o andamento dos trabalhos. “Pegamos vários períodos de chuva, o solo ficava saturado, começava a descalçar e ocorriam escorregamentos. As fundações dos viadutos foram uma fase bastante crítica, assim como a parte das contenções. Do início ao fim tivemos situações delicadas, mas graças a Deus conseguimos vencer”, pontuou.
Apesar da entrega em Santa Catarina, o engenheiro ressalta que ainda há desafios importantes a serem enfrentados, especialmente na continuidade da BR-285 no Rio Grande do Sul. “A partir de agora, é cobrar a execução do trecho gaúcho. Depois da divisa, ainda há cerca de 12 quilômetros de estrada de chão até São José dos Ausentes”, afirmou.
Sobre a BR-285
A BR-285 é conhecida como um corredor bioceânico, ligando os estados do Sul do Brasil até a Argentina, o Uruguai e o Chile. A rodovia cria um caminho estratégico de acesso ao Oceano Pacífico, proporcionando a participação catarinense e gaúcha no comércio exterior e promovendo a competitividade do país nas exportações e importações.
A BR-285 é conhecida como um corredor bioceânico, ligando os estados do Sul do Brasil até a Argentina, o Uruguai e o Chile. A rodovia cria um caminho estratégico de acesso ao Oceano Pacífico, proporcionando a participação catarinense e gaúcha no comércio exterior e promovendo a competitividade do país nas exportações e importações.
Fonte: Engeplus
