Paraguai financiará a ponte com Salta no Corredor Bioceânico: um projeto fundamental para a conectividade regional
Um projeto há muito aguardado para o norte da Argentina começa a tomar forma. O Paraguai confirmou que financiará a construção da ponte internacional que ligará a cidade de Pozo Hondo a Misión La Paz, na província de Salta, um passo fundamental no desenvolvimento do Corredor Bioceânico, que visa conectar os oceanos Atlântico e Pacífico.
O anúncio foi feito em 18 de abril pelo presidente paraguaio, Santiago Peña, que garantiu que seu país cobriria 100% do financiamento do projeto. Embora as datas específicas de início e o valor total do investimento ainda não tenham sido definidos, a confirmação representa um avanço significativo para um projeto estratégico de infraestrutura e logística regional.
Uma ponte fundamental sobre o rio Pilcomayo
O projeto envolve a construção de uma ponte sobre o rio Pilcomayo, a fronteira natural entre a Argentina e o Paraguai. Essa nova travessia melhorará a conectividade em uma área historicamente isolada, facilitando a circulação de pessoas e mercadorias entre os dois países.
O trecho entre Pozo Hondo e Misión La Paz é considerado um dos pontos-chave para a consolidação do Corredor Bioceânico, uma rede rodoviária de mais de 3.400 quilômetros que envolve Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.
O que é o Corredor Bioceânico?
O Corredor Bioceânico é um ambicioso projeto de integração regional que busca conectar os portos do sudeste e sul do Brasil, no Oceano Atlântico, aos portos do norte do Chile, no Oceano Pacífico. A iniciativa visa reduzir os tempos e custos logísticos, impulsionando as exportações e o comércio internacional.
Nesse esquema, o norte da Argentina desempenha um papel estratégico, pois funciona como um ponto de conexão entre o Paraguai e o Chile, atravessando o território de Salta.
Impacto direto em Salta
Para a província, a construção desta ponte representa uma oportunidade concreta de desenvolvimento. O projeto irá melhorar a infraestrutura rodoviária no departamento de Rivadavia, fortalecer a integração com os países vizinhos e impulsionar as economias locais.
Além disso, facilitará o acesso aos mercados internacionais, especialmente para os setores produtivos do norte da Argentina que buscam reduzir os custos de transporte e expandir seus destinos de exportação.
Obras complementares no Paraguai
O projeto da ponte faz parte de uma série de obras que o Paraguai já está realizando na região do Chaco. Entre elas, está a pavimentação de mais de 200 quilômetros entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo, que consolidará a ligação terrestre com a fronteira com a Argentina.
Essas intervenções fazem parte da terceira seção do Corredor Bioceânico, considerada uma das mais importantes para completar todo o percurso.
Fonte: El Tribuno
