Faltam 69 metros para ligação da ponte da Rota Bioceânica e obra entra na fase final
A apenas 69 metros de distância entre os dois lados, a ponte internacional da Rota Bioceânica, que liga Porto Murtinho (MS) a Carmelo Peralta, no Paraguai, entra na fase decisiva e deve ter a conexão física concluída até maio de 2026. A obra é considerada estratégica para o escoamento da produção sul-mato-grossense e para a integração logística entre países da América do Sul.
Com 1.294 metros de extensão total, a estrutura avança sobre o Rio Paraguai e já apresenta estágio avançado no vão central, que possui 350 metros. A expectativa é que, em cerca de 60 dias, os dois lados finalmente se encontrem, marcando um momento simbólico e técnico da obra.
Nesta semana, o engenheiro responsável pelo projeto, Mario de Miranda, acompanhou uma visita técnica ao canteiro junto a uma comitiva internacional. Durante a inspeção, foram apresentados os avanços do chamado “trem de avanço”, equipamento fundamental para a instalação dos cabos estaiados e a concretagem do tabuleiro da ponte.
“O cronograma segue dentro do previsto, e a união das estruturas deve ocorrer dentro do prazo estimado”, afirmou o engenheiro durante a visita.
Estrutura de grande porte
A ponte foi projetada com características de engenharia de alto nível para garantir segurança e eficiência na navegação e no transporte. Ao todo, terá cerca de 21 metros de largura e ficará a aproximadamente 35 metros acima do nível do rio.
O trecho estaiado, que é a parte sustentada por cabos, terá 632 metros e será apoiado por torres que chegam a 130 metros de altura. O investimento total na construção gira em torno de 100 milhões de dólares, com financiamento da Itaipu Binacional.
Próximas etapas
Após a ligação física entre os dois lados, a obra entra na reta final. Estão previstas a implantação das pistas de rolamento, calçadas, iluminação, pavimentação e sinalização.
A conclusão dessa fase está prevista para agosto de 2026. Já os acessos no lado paraguaio devem ser finalizados até novembro do mesmo ano.
No Brasil, a conexão com a BR-267 inclui um trecho de 13,1 quilômetros, com investimento estimado em R$ 574 milhões. Apesar do avanço da ponte, essa etapa deve ser concluída apenas até 2028.
Impacto na logística e economia
A ponte é peça-chave do Corredor Bioceânico, uma rota de 2.396 quilômetros que vai conectar os oceanos Atlântico e Pacífico, passando por Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.
A expectativa é que a nova ligação reduza em até 17 dias o tempo de transporte de mercadorias até mercados asiáticos, além de movimentar cerca de 1,5 bilhão de dólares por ano em exportações.
Para produtores rurais, transportadores e empresários, a estrutura representa uma mudança significativa na logística da região, com potencial para reduzir custos, ampliar mercados e fortalecer a competitividade do agronegócio sul-mato-grossense.
Fonte: A Crítica
