Corredor Bioceânico: Passagem internacional entre Argentina e Chile reabre para transporte de cargas
A Argentina anunciou a reabertura do Paso Internacional de Sico, localizado na fronteira noroeste com o Chile, na Cordilheira dos Andes, para todos os tipos de veículos, conforme relatado pelo Executivo argentino neste sábado por meio de suas redes sociais.
A passagem de fronteira, localizada a mais de 4.000 metros acima do nível do mar, permitia anteriormente apenas o tráfego de veículos. Isso mudou no sábado, e agora será permitido o fluxo de transporte de carga entre a província argentina de Salta e a região chilena de Antofagasta, todos os dias, das 9h às 19h (das 10h às 20h no Paraguai).
“A reabertura da passagem restabelece uma conexão estratégica para a integração entre a Argentina e o Chile e fortalece o Corredor Bioceânico, facilitando o comércio, a logística internacional e o desenvolvimento produtivo do norte da Argentina”, afirmou o Ministério da Segurança Nacional em comunicado.
As instalações estão localizadas em uma área montanhosa com grande amplitude térmica (que pode chegar a -12 graus Celsius), a mais de 200 quilômetros da capital provincial de Salta.
O ministério chefiado por Alejandra Monteoliva enfatizou a “coordenação operacional para restabelecer o funcionamento do complexo fronteiriço, coordenando o trabalho das agências nacionais com jurisdição sobre a fronteira e promovendo as condições necessárias para o retorno dos serviços de controle chilenos”.
O ministério também destacou que a reabertura do Paso Sico garantirá um “trânsito internacional mais ágil, seguro e eficiente”.
As obras de construção estão progredindo no Paraguai
O andamento das obras da Ponte Bioceânica sobre o Rio Paraguai delineia uma transformação geopolítica e comercial sem precedentes para a região, de acordo com fontes citadas pelo jornal Última Hora.
Eles também afirmaram que a rota que ligará dois oceanos tem como objetivo se tornar um marco logístico regional.
Durante uma visita ao canteiro de obras da Ponte Bioceânica na área de Carmelo Peralta, no Alto Paraguai, o assessor governamental José Alberto Alderete destacou a magnitude do corredor e seu impacto continental.
“Isto vai ser um Canal do Panamá. Esta ponte e o Corredor Bioceânico, um Canal do Panamá na América do Sul”, disse ele à ÚH. Esta afirmação baseia-se na interligação estratégica dos territórios, uma vez que estão envolvidos o Brasil, o Paraguai, a Bolívia, a Argentina e, finalmente, o Chile, com os seus portos no Pacífico.
Fonte: Ultima Hora
