Argentina: CLIA comemora avanços no processo de licitação para a concessão da principal hidrovia
A Cruise Lines International Association (CLIA), organização que representa as principais companhias de cruzeiro do mundo, manifestou seu apoio ao progresso do processo de licitação da principal rota navegável das hidrovias argentinas, considerando-o um passo fundamental para uma infraestrutura mais eficiente, moderna e competitiva para o país sul-americano.
A CLIA também valorizou a participação de organizações internacionais como a UNCTAD, que contribuem com padrões globais e fortalecem a credibilidade do processo de licitação.
Segundo a associação, Buenos Aires e a Rede Natura 2000 estão entre os destinos mais caros do mundo para a indústria de cruzeiros, devido à estrutura de custos, que impacta diretamente as decisões de planejamento de itinerários das companhias de navegação.
“A Argentina tem um enorme potencial para se consolidar como um centro regional de cruzeiros. No entanto, para que esse potencial se concretize, é essencial ter uma estrutura de preços previsível e competitiva, alinhada aos padrões internacionais”, afirmou a associação.
Segundo a organização, ter uma hidrovia eficiente, previsível e competitiva é fundamental para a indústria de cruzeiros. Nesse contexto, a CLIA afirmou que a Argentina tem potencial para consolidar sua posição como destino estratégico na América do Sul; no entanto, isso requer condições operacionais e econômicas adequadas que incentivem um maior número de escalas de navios de cruzeiro.
A CLIA também considerou que o novo regime de concessões representa uma oportunidade para corrigir as distorções existentes, melhorar a estrutura de custos e garantir a previsibilidade a longo prazo, elementos-chave para o planejamento do setor.
A hidrovia é uma infraestrutura estratégica não apenas para o comércio exterior, mas também para o desenvolvimento do turismo internacional por meio de cruzeiros. Sua modernização fortalecerá o impacto econômico do setor (US$ 374 milhões), que já gera empregos (22.000 postos de trabalho), investimentos e desenvolvimento em diversos destinos por todo o país — benefícios que podem ser ainda mais ampliados com um modelo mais eficiente e competitivo.
Fonte: Portal Portuário
