2ª reunião de prefeitos e empresários do norte de Salta, no Corredor Bioceânico de Capricórnio
O grupo de trabalho local e regional confirmou o dia 24 de junho como a data para o 2º Encontro de Prefeitos e Líderes Empresariais do Norte de Salta, parte do projeto Corredor Bioceânico de Capricórnio. Este evento reunirá representantes do Chile, de Salta e da região norte da província em Campamento Vespucio, General Mosconi, para discutir o andamento do projeto. Na última sexta-feira, a Câmara Municipal de Tartagal abordou a iniciativa em sua sessão.
Na última reunião do Grupo de Trabalho do Corredor da Zona Norte de Salta, José Barraza participou como representante de energias alternativas e apresentou o projeto do parque solar para os três departamentos do norte (Orán, San Martín e Rivadavia); um tema que coincidiu com o recente apagão que afetou a região sul de Rivadavia e que resultou em uma reclamação da Enresp de Salta à entidade responsável.
Entre outros assuntos, o presidente do Grupo de Trabalho, Víctor Rivero Caleb, apresentou o plano de trabalho desenvolvido em Orán com o prefeito Baltasar Lara Gross, que resultou na nomeação de um contato permanente junto ao Grupo de Trabalho local, bem como na garantia do compromisso da Câmara de Comércio de Aguas Blancas em participar da 2ª Reunião, com a assinatura de um pedido conjunto referente ao crescente contrabando na região.
Outro município interessado em participar da iniciativa foi Coronel Juan Solá-Morillo, que teve a oportunidade de posicionar sua produção pecuária, apícola e de turismo rural dentro do Corredor. Rivero Caleb observou que uma questão importante ainda pendente é o relatório sobre o estado atual da produção nos quatro departamentos do norte de Salta, documento que a Província é obrigada a apresentar. Diretora Nacional de Vigilância, Controle de Fronteiras, Hidrovias e Centro de Monitoramento, Virginia Cornejo, visitou a área na última segunda-feira e confirmou sua presença em junho, juntamente com funcionários da Alfândega.
»José Barraza (Imagem: FM Alba)
A Direção Provincial de Estradas de Salta também apresentaria relatórios sobre o financiamento para reparos rodoviários. Quanto à Direção Nacional de Estradas , a proposta de terceirização das obras de pavimentação necessárias para empresas privadas permanece em vigor, e a presença do Diretor Nacional, Engenheiro Marcelo Jorge Campoy, é esperada. Foi acrescentado que a Câmara de Comércio de Jujuy , a Universidade Nacional de Jujuy e o Conselho de Ciências Econômicas de Jujuy também estarão presentes, assim como, representando a comunidade internacional, o Governador Regional de Antofagasta, Ricardo Díaz Cortés (que preside o Fórum Territorial e assumiu a presidência do Corredor Bioceânico de Capricórnio para o mandato de 2025-2026 ).
Ponte Internacional Pozo Hondo-Misión La Paz
De acordo com o progresso do Grupo de Trabalho, foi confirmada a presença de Julio Argentino San Millan (Representante de Relações Internacionais da Província de Salta). Espera-se que ele chegue com um plano de construção para a ponte internacional, embora não esteja confirmado se será o projeto paraguaio. “Uma questão a ser abordada é a geolocalização … se seguirmos o plano paraguaio, o ponto de conexão entre a ponte e a Argentina precisa ser estabelecido primeiro, e a área responsável, que responde à Secretaria de Desenvolvimento Social de Salta , deve trabalhar nisso ” , afirmou José Pieda (Assessoria de Imprensa do Município de Santa Victoria Este).
Legislação para o Corredor Bioceânico
Entre as propostas que estão sendo elaboradas pelo Grupo de Trabalho, encontram-se as leis a serem aplicadas ao longo do trajeto do Corredor de Capricórnio; regulamentações baseadas em acordos internacionais, cooperação técnica e decretos nacionais dos países participantes (Brasil, Paraguai, Argentina e Chile). Informações de contexto incluem a Declaração de Assunção (2015), assinada pelos presidentes da Argentina, Brasil, Chile e Paraguai, que estabelece a vontade política para a construção do corredor rodoviário que liga os oceanos Atlântico e Pacífico; e o recente Plano Diretor do BID (2023), por meio do qual o Banco Interamericano de Desenvolvimento aprovou o “Plano Diretor Regional de Integração e Desenvolvimento ” .
Entre os países da região, o Senado de Salta (Argentina), por meio de um projeto de lei apresentado pelo Dr. Manuel Pailler (San Martín), declarou o corredor, que atravessa os departamentos de Rivadavia, San Martín, Orán, Anta , Capital e Los Andes, como de interesse provincial. Enquanto isso, em dezembro de 2025, o Brasil ratificou a Convenção TIR (Transporte Internacional de Mercadorias) com o Decreto Legislativo nº 267/2025, assinado por Luiz Inácio Lula da Silva, desbloqueando assim o “passaporte de carga” e simplificando os procedimentos aduaneiros nas fronteiras intermediárias. O Paraguai está trabalhando em sua adesão à Convenção TIR e na integração de seus sistemas de controle aduaneiro com o Brasil e a Argentina.
Fonte: FM Alba
