Terminal Porto Coquimbo no Chile encerra 2025 com um crescimento de 36% na transferência de cargas
O Terminal Porto Coquimbo (TPC) encerrou o ano de 2025 com um total de 574 mil toneladas transferidas , o que representa um crescimento de 36% em comparação com 2024 , quando o terminal registrou 423 mil toneladas.
O aumento foi marcado por uma expansão transversal nos diferentes tipos de carga movimentados pela concessionária.
“ Este desempenho reafirma a posição do porto como uma plataforma logística estratégica para o desenvolvimento produtivo da região centro-norte do país”, declarou a TPC.
Na área de mineração , mais de 360 mil toneladas de concentrado de cobre foram movimentadas durante o ano , associadas a exportações, “consolidando a TPC como um elo fundamental na cadeia logística de mineração da região”, enfatizou a entidade.
Entretanto, as transferências de carga em contêineres atingiram um total de 16.844 TEUs , refletindo “uma maior conectividade marítima e o aumento do uso do porto por exportadores e importadores regionais”, conforme observado pela concessionária do Porto de Coquimbo .
“Isso se somou à movimentação de máquinas, equipamentos industriais e componentes para projetos produtivos, o que demonstra a capacidade do terminal de atender às necessidades de setores-chave como mineração, energia e construção”, acrescentou.
O terminal também registrou atividade significativa em cargas a granel , especialmente transferências de trigo , bem como cargas agrícolas , particularmente frutas frescas , o que ajudou a reforçar a natureza multifuncional do terminal e sua capacidade de atender simultaneamente diversas cadeias logísticas.
Além das operações de carga, durante 2025 o terminal continuou a receber navios de cruzeiro e, com isso, a contribuir para a atividade turística regional e “reafirmar a versatilidade de sua infraestrutura e serviços”, enfatizou a empresa.
No ano passado, a TPC também alcançou marcos operacionais , incluindo a gestão simultânea de escalas portuárias de navios de diferentes segmentos e – graças ao pleno funcionamento de suas três instalações – a movimentação paralela de diversas cargas.
“Esses resultados são parcialmente explicados pela consolidação do Projeto de Modernização do Porto de Coquimbo, que envolveu um investimento de mais de US$ 110 milhões e foi implementado em etapas ao longo dos últimos anos”, informou a TPC.
“O plano incluía o reforço estrutural dos locais 1 e 2, cujas obras foram concluídas no início de 2025, e a construção do Local 3, uma doca multifuncional inaugurada em dezembro de 2023, que permitiu aumentar o calado operacional para 14 metros e receber navios maiores e mais complexos”, acrescentou.
Vale destacar que a concessionária também trabalhou ao longo de 2025 na integração logística internacional e, por meio de visitas comerciais e reuniões binacionais no terminal, reforçou sua projeção como uma alternativa competitiva para as exportações e importações da Argentina .
Por sua vez, Laura Chiuminatto, Gerente Geral do Terminal Porto Coquimbo , destacou que “os resultados de 2025 refletem a consolidação de um porto moderno e confiável, que agora é capaz de oferecer soluções logísticas eficientes e personalizadas aos seus clientes. A modernização de nossa infraestrutura nos permitiu diversificar a carga, melhorar a continuidade operacional e apoiar o crescimento de setores-chave para a região. No TPC, entendemos nosso papel como parceiros estratégicos no comércio exterior e no desenvolvimento econômico do centro-norte do Chile.”
Por sua vez, Ernesto Piwonka, gerente geral da Empresa Portuária Coquimbo (EPCO), observou que “registramos um aumento significativo na movimentação de cargas no porto de Coquimbo em comparação com 2024, atingindo níveis semelhantes aos de 2023. Esse crescimento se explica por diversos fatores, como a entrada em operação de nossos três berços de atracação, uma menor incidência de condições externas, como ondas e fechamentos de portos, e a capacidade de nossos trabalhadores de lidar com navios desviados da zona central, consolidando Coquimbo como um porto confiável e competitivo em nível nacional.”
O governador regional Cristóbal Juliá afirmou que “o Porto de Coquimbo é uma infraestrutura estratégica para o desenvolvimento da nossa região e do país. O aumento de quase 36% na movimentação de cargas demonstra sua capacidade de crescimento e seu papel fundamental no corredor bioceânico, que conecta o Chile aos mercados do Cone Sul. Esse desenvolvimento fortalece a competitividade regional, gera empregos e impulsiona investimentos, consolidando nosso porto como uma plataforma logística essencial para o comércio internacional.”
“Para a Alfândega, esse crescimento reafirma a importância do nosso papel em garantir processos eficientes, seguros e transparentes, salvaguardando o cumprimento das normas e facilitando o fluxo de mercadorias. O trabalho coordenado com o porto e os diversos atores da cadeia logística é fundamental para consolidar Coquimbo como uma plataforma estratégica para o desenvolvimento econômico regional e nacional”, comentou o Diretor Regional da Alfândega, Pablo Zambrano.
Fonte: Portal Portuário
