Tebet anuncia que nova rota ligando o Brasil ao Pacífico, em parceria com o Chile, começará a operar em 2026
Em um evento realizado em Brasília, a ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, anunciou que a Rota Bioceânica de Capricórnio, que ligará as regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil ao Pacífico, deverá começar a operar em 2026. A declaração foi feita durante a mesa redonda “Oportunidades de Negócios e Investimentos Brasil-Chile”, que contou com a presença do presidente chileno, Gabriel Boric.
Conclusão das Obras e Impactos Econômicos
De acordo com Tebet, a infraestrutura já está em fase final e promete reduzir significativamente os custos logísticos, ampliando o comércio entre os países da América do Sul e a Ásia. A ponte binacional entre Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul, e Carmelo Peralta, no Paraguai, é uma das principais obras, com previsão de conclusão para maio de 2026.
“No Brasil, não podemos continuar de costas para a América do Sul,” afirmou Tebet. O financiamento de US$ 10 bilhões foi articulado com instituições como o BNDES e BID para garantir a implementação de melhorias na infraestrutura rodoviária e portuária no lado chileno, de modo a viabilizar o funcionamento da rota.
Com mais de 2 mil quilômetros de estradas, a Rota Bioceânica ligará os portos brasileiros de Santos, Paranaguá e Itajaí aos terminais chilenos de Iquique, Mejillones e Antofagasta. Esses investimentos não apenas alinham os interesses econômicos dos dois países, mas também prometem transformar a dinâmica comercial entre Brasil e Ásia.
Prioridade Chilena para a Integração
Gabriel Boric também destacou que o projeto é uma prioridade máxima para seu governo e que todas as etapas para a conclusão do corredor estão quase finalizadas. Entre as melhorias esperadas, espera-se uma redução significativa nos tempos de trânsito entre os dois países, com o presidente mencionando que o tempo de trânsito poderia cair em até 12 dias em comparação com as rotas tradicionais.
Separadamente, o ministro da Economia chileno, Nicolás Grau, ressaltou o plano de ação estruturado em cinco eixos: segurança, infraestrutura, logística portuária, articulação institucional e oportunidades privadas. A proposta visa tornar o corredor competitivo frente a rotas como o Canal do Panamá, promovendo uma complementaridade robusta entre os dois países.
Um Novo Horizonte para o Comércio Sul-Americano
A Rota Bioceânica de Capricórnio é parte do projeto mais amplo de Rotas de Integração Sul-Americana, que foi lançado em 2023. Este projeto inclui 190 obras de infraestrutura no Novo PAC, visando transformar o comércio na região.
Se as previsões se confirmarem, até o fim deste governo, um canal moderno e eficiente ligará os oceanos Atlântico e Pacífico, redesenhando o mapa do comércio sul-americano. Para Tebet, esta não é apenas uma questão de infraestrutura, mas de desenvolvimento compartilhado e um novo protagonismo regional.
Perguntas Frequentes
- O que é a Rota Bioceânica de Capricórnio?
- A Rota Bioceânica de Capricórnio é uma infraestrutura que ligará o Oceano Atlântico ao Pacífico, passando pelo Brasil, Paraguai e Chile, com o objetivo de facilitar o comércio e reduzir custos logísticos.
- Quando a Rota deve começar a operar?
- A previsão é que a Rota comece a operar em 2026.
- Quais são os principais benefícios esperados?
- A Rota deve reduzir custos de transporte em até 10 vezes, aumentar o comércio entre os países da América do Sul e a Ásia, e fomentar o desenvolvimento econômico regional.
- Qual é o papel do governo chileno nesse projeto?
- O governo chileno, liderado pelo presidente Gabriel Boric, prioriza a conclusão das obras e identificou gargalos de infraestrutura, garantindo que a rota funcione de maneira eficiente.
- Como a rota se integra com os tratados de livre comércio?
- Produtos brasileiros poderão ser processados no Chile e exportados como mercadorias chilenas, aumentando a competitividade global e aproveitando os tratados de livre comércio do Chile, que abrangem 80% do PIB mundial.
Fonte: TecMania
