Projeto Corredor Bioceânico
A província está intensificando seus esforços para se posicionar como um polo crucial no Corredor Ferroviário Bioceânico, buscando integrar seus serviços com as províncias vizinhas e facilitar as exportações para os mercados do Pacífico através do estratégico Passo de São Francisco. Recentemente, o vice-governador Rubén Dusso se reuniu com executivos do grupo empresarial Trasur e da empresa Prodismo, sediada em Córdoba, buscando expandir os serviços que conectam Catamarca com as províncias vizinhas e outros destinos importantes, visando sua integração direta ao projeto do Corredor Ferroviário Bioceânico.
Dusso enfatizou que a abertura do Corredor de São Francisco permitirá que a província se conecte com os principais centros de consumo e reduza significativamente os custos de logística e transporte. Ele também mencionou que um estudo realizado em conjunto com a Universidade Católica de Córdoba mostrou que, para Catamarca e La Rioja, a utilização do Corredor através do Passo de São Francisco representa uma redução de custos de 34% e 32%, respectivamente, em comparação com a opção de saída pelo Atlântico. O vice-governador segue as diretrizes do governador Raúl Jalil, que já havia apresentado à Comissão Nacional de Fronteiras a importância de promover o Passo de São Francisco como meio de desenvolver o Corredor Bioceânico Noroeste Argentino, que se conecta aos portos do Pacífico no Chile.
Em abril passado, o deputado provincial Mamerto Acuña (UCR) expressou sua preocupação com a exclusão de Catamarca do plano de ação do Corredor Rodoviário Bioceânico, anunciado pelo presidente chileno, Gabriel Boric. Ao elogiar a iniciativa chilena, criticou o governo provincial por não ter feito o necessário para incluir a província nessa integração estratégica. O chamado Corredor Rodoviário Bioceânico conectará os portos do Atlântico e do Pacífico para facilitar o comércio por meio de uma rota de 2.400 quilômetros.
Fonte: El Ancasti AR
