Principais pontes que impulsionam o desenvolvimento do Paraguai

Com a inauguração da nova Ponte de Integração, que liga o Paraguai ao Brasil, não só se completa uma trilogia de grande importância para o comércio e o turismo entre os dois países, como também se interliga toda uma rede rodoviária que percorre as principais rotas de desenvolvimento do país.

As três infraestruturas mais importantes com o país vizinho são atualmente a Ponte da Integração, a Ponte Bioceânica e a Ponte da Amizade.

1-A Ponte da Integração sobre o majestoso Rio Paraná foi inaugurada em 20 de dezembro e será gradualmente aberta entre as cidades de Presidente Franco (Py) e Foz do Iguaçu (Br).

É crucial para descongestionar o tráfego na Ponte da Amizade e impulsionar o comércio, a logística e o turismo entre os dois países. Um detalhe fundamental é a conexão do departamento do Alto Paraná com a região, reduzindo seu isolamento histórico e fomentando o desenvolvimento socioeconômico.

Os principais fatores típicos incluem o descongestionamento logístico, o desenvolvimento econômico regional, a conectividade e o desenvolvimento local; e é o coração da Tríplice Fronteira.

2-A Ponte Bioceânica, que está atualmente 90% concluída, está pronta para ser inaugurada em 2026. Trata-se de uma infraestrutura estaiada de 1.300 metros que ligará Carmelo Peralta (Py) a Porto Murtinho (Br) sobre o Rio Paraguai.

Quando estiver operacional, a ponte ligará os oceanos Pacíficos e Atlânticos através do Chaco paraguaio. As mercadorias poderão fluir do Portos de Santos (Brasil) para o Chile, na costa do Pacífico.

É fundamental para a integração regional, essencial para agilizar o comércio com a Ásia, reduzir os custos logísticos e fortalecer as economias do Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.

O Corredor Bioceânico será utilizado para transportar grande parte da carga da América do Sul em direção ao Oceano Pacífico, com destino ao maior mercado do mundo: a Ásia.

3 – Ponte da Amizade: Esta é talvez a mais icônica das três pontes. Inaugurada em 1965, ela liga Ciudad del Este (Paraguai) a Foz do Iguaçu (Brasil). Inicialmente vista como um símbolo de integração e um centro comercial e turístico, com o tempo essa travessia tornou-se vital, embora extremamente lenta devido ao grande volume de tráfego.

É um importante corredor comercial na América do Sul , facilitando o trânsito diário de milhares de pessoas e a movimentação de milhões de dólares.

O Chaco paraguaio e argentino

Outras pontes de grande importância e escala são as que ligam a região leste ao Chaco paraguaio e as travessias internacionais que ligam o Paraguai à Argentina.

4- Ponte dos Heróis do Chaco: É uma das mais recentes e colossais infraestruturas inauguradas no Paraguai, oficialmente aberta em 3 de março de 2024. A obra monumental, que mede 7.409 metros, é icônica por ser a primeira ligação direta entre Assunção e a região Oeste através de Nueva Asunción.

É crucial porque alivia o tráfego na Ponte Remanso, que tem capacidade para 10.000 veículos por dia, e também melhora a integração regional, impulsionando o desenvolvimento imobiliário e turístico.

5-Ponte San Roque González de Santa Cruz: Também é uma estrutura estaiada de 2.550 metros. Liga as cidades de Encarnación (Paraguai) e Posadas (Argentina) pelo rio Paraná.

Inaugurada em 1990, a ponte tem importância vital em termos econômicos, turísticos, comerciais e industriais. É a única ponte que permite a passagem entre os dois países por meio de uma linha férrea.

6 – Ponte San Ignacio de Loyola: Esta importante passagem de fronteira, inaugurada em 1970 sobre o rio Pilcomayo, liga José Falcón (Paraguai) a Clorinda (Argentina). Apesar de suas pequenas dimensões, com 70 metros de comprimento por 8 metros de largura, a ponte opera 24 horas por dia devido à sua importância comercial.

7-Ponte da Fraternidade: Assim como a anterior, a passarela de 72 metros que liga Nanawa (Py) a Clorinda (Ar) está em funcionamento 24 horas por dia, todos os dias da semana. A inauguração ocorreu em 2004 e sua importância reside em facilitar o trânsito migratório.

8 – Ponte Nanawa: Este é outro projeto de grande escala. Foi inaugurada em 1989 e liga a cidade de Concepción ao Chaco paraguaio. A estrutura mede entre 1.300 e 1.350 metros de comprimento e representa um ponto de acesso vital para a conectividade regional.

Entre seus principais benefícios estão a redução das distâncias, o estímulo ao turismo e o desenvolvimento econômico da região.

Outras pontes que fazem parte da rede rodoviária do Paraguai incluem: a Passagem Fronteiriça Ayolas-Ituzangó , habilitada em 2019 sobre a barragem de Yacyretá; e a Ponte Aquidabán , 250 metros, sobre o Rio Aquidabán em Paso Barreto e a Ponte Acahay.

Fonte: La Nación