O projeto da Ponte Bioceânica está em andamento para conectar o Paraguai e o Brasil
A Ponte Bioceânica , componente fundamental da Rodovia PY15 que liga o Paraguai ao Brasil, está quase concluída. Segundo o Ministério de Obras Públicas do Paraguai, falta apenas um trecho central de 149,60 metros para que as duas margens do Rio Paraguai estejam totalmente interligadas. A construção já está 78% concluída.
O Consórcio Binacional Pybra informou que está prevista a concretagem dos segmentos D11′ e D11 do Pilar 13. Esses segmentos são unidos para estender o tabuleiro da ponte sobre o rio. Este ano, a construção alcançou o segmento 11 do Pilar 13 e o segmento 13 do Pilar 14.
Simultaneamente, no Pilar 14, continua a montagem dos cabos que sustentam cada segmento e permitem que a estrutura avance em segurança em direção ao centro do canal.
A protensão dos postes também foi concluída, seguida da injeção das bainhas que protegem os cabos internos e garantem a durabilidade da ponte. Esses processos, embora técnicos, são fundamentais para garantir que a estrutura possa servir por várias gerações e suportar o tráfego crescente que acompanhará o desenvolvimento da região.
Do lado brasileiro, estão sendo instaladas barreiras de segurança anticolisão e antissuicídio para aumentar a proteção dos futuros usuários. Enquanto isso, do lado paraguaio, os preparativos para a via de acesso continuam com a colocação de material granular e a aplicação de selante nos primeiros 500 metros, o que permitirá um acesso confortável e seguro à ponte quando ela estiver em operação.
Além da estrutura principal, o projeto inclui ruas, vias de acesso e zonas logísticas que beneficiarão especialmente Carmelo Peralta e as comunidades produtivas da região do Chaco. A conexão direta com o corredor bioceânico abrirá oportunidades para produtores, estudantes, comerciantes e famílias que dependem de rotas mais eficientes e acessíveis.
A Ponte Bioceânica se estenderá por aproximadamente 1.300 metros sobre o Rio Paraguai, contando com duas amplas faixas de rolamento, acostamentos que poderão ser convertidos em faixas adicionais no futuro e calçadas projetadas para pedestres e ciclistas. Além disso, vias de acesso e um calçadão à beira-rio facilitarão o tráfego urbano, criando uma infraestrutura destinada a integrar territórios, impulsionar a economia local e conectar o Paraguai aos portos das costas atlântica e pacífica.
Fonte: Portal Portuario
