Nova ponte Brasil–Paraguai promete mudar o comércio em 2026
Com 75% da construção já concluída, a ponte impressiona pelos números: 1.294 metros de extensão, 21 metros de largura e torres de 125 metros que sustentam o trecho estaiado. O investimento ultrapassa US$ 100 milhões e será a terceira ligação direta entre Brasil e Paraguai, conectando Porto Murtinho a Carmelo Peralta.
Além da ponte, estão sendo erguidos 13 quilômetros de acessos, avaliados em R$ 425 milhões. A engenharia enfrenta o desafio de construir em terreno pantanoso, o que torna a obra ainda mais complexa. A previsão é que pelo menos 250 caminhões cruzem a travessia todos os dias após a inauguração.
Porto Murtinho no mapa do comércio internacional
Com apenas 15 mil habitantes, Porto Murtinho se prepara para virar protagonista na Rota Bioceânica. Um novo plano diretor já foi aprovado, projetando mudanças urbanas para os próximos dez anos. Entre as novidades, está a criação de uma área de serviços voltada ao intenso movimento de cargas e pessoas.
O impacto promete ser enorme: a população da cidade pode até triplicar com a chegada de aduaneiros, agentes de segurança e profissionais ligados ao transporte internacional. Investidores também estão de olho, aproveitando a posição estratégica do município, que conta com porto privado pronto para expandir suas operações.
O corredor que muda o jogo
Historicamente vista como o “fim da linha” da logística brasileira, a região agora passa a ser chave no comércio com países do Pacífico. O corredor bioceânico reduzirá distâncias, encurtará custos e abrirá caminho para o aumento das exportações. Para o Brasil, significa mais competitividade; para o Paraguai, desenvolvimento acelerado.
Fonte: CNN Brasil
