Governador Regional Cristóbal Juliá: “Estamos interessados ​​na continuidade e vamos trabalhar por um segundo mandato”

A meta é uma taxa de execução orçamentária acima de 85%, “e isso é real”, admite o governador regional Cristóbal Juliá, que destaca que existem mais de 728 projetos e iniciativas da FNR em andamento.

No entanto, como ele reconhece, se tudo correr bem com a Diretoria de Orçamento (DIPRES) e a Controladoria em termos de agilização de certas questões, “quando fecharmos o ano fiscal, que é durante o mês de janeiro, provavelmente chegaremos a mais de 90%. E isso é real. Porque não fizemos os exercícios orçamentários que outros governos regionais e outros serviços fazem, que são esses cortes orçamentários para equilibrar as contas. Não queríamos fazer isso e, claro, encontramos muitas dificuldades, e foi difícil encontrar o caminho certo, e muitas vezes tivemos que levantar a voz publicamente para sermos ouvidos…”

Foi sem dúvida um ano positivo para o Governo Regional, “embora com muitos desafios pela frente”, visto que, ao assumirmos o cargo em janeiro de 2025, “não tínhamos uma carteira de projetos para executar, então o desafio era começar a atender às necessidades da região. E nesse sentido, acho que fizemos um bom trabalho.”

Ele destacou a abrangência nos 15 municípios, “e temos 11 linhas de financiamento. Portanto, foi um bom ano, e o Conselho Regional desempenhou um papel fundamental, já que esse portfólio de projetos que desenvolvemos recebeu aprovação unânime em quase todas as áreas estratégicas: segurança, saúde, habitação, cultura e desenvolvimento produtivo.”

Internacionalização

Em seus dois relatos públicos, a questão da internacionalização tem a ver com o posicionamento da região para além da esfera local.

“Trata-se de fazer parte do Corredor Bioceânico, que é o principal eixo da internacionalização. Por exemplo, vemos com muito bons olhos o trabalho que o porto de Coquimbo está realizando, melhorando sua infraestrutura e atraindo clientes do outro lado dos Andes, entendendo que temos províncias muito próximas do porto de Coquimbo e muito mais distantes, por exemplo, do porto de Buenos Aires.”

Nesse contexto, ele acredita que “o Corredor Bioceânico entre Porto Alegre e a região de Coquimbo é fundamental para a integração. Mas também estamos buscando maneiras de alcançar outros lugares onde a marca da região de Coquimbo seja importante.”

Paso San Juan

Embora o Ministério de Obras Públicas (MOP) tenha se comprometido a lançar licitação para um trecho dos 45 quilômetros restantes a serem pavimentados durante o primeiro semestre do ano, o Governo Regional (GORE) prometeu financiar o restante, “e trabalharemos ao longo deste ano para concluir a pavimentação até a fronteira com a Argentina. Mas tudo será em vão se o lado argentino não fizer a sua parte, e é por isso que temos fortalecido as relações com San Juan, Tucumán, Córdoba e toda a região central, que inclui as províncias de Entre Ríos e Santa Fé, que também são importantes, para que possamos finalmente ter uma passagem que possa ser aberta ao tráfego pesado.”

Em relação aos planos futuros, ele foi claro: “O que importa é que avancemos com essas políticas de longo prazo. Não faz sentido pensar em projetos de quatro anos quando sabemos que todos esses projetos levam muito mais tempo, especialmente os maiores. Nesse sentido, estamos interessados ​​na continuidade e trabalharemos para um segundo mandato, para que possamos finalizar muitos dos projetos que iniciaremos durante este primeiro mandato. E esperamos que, posteriormente, se formos reeleitos, possamos começar a finalizar uma série de ideias interessantes que temos desenvolvido, para que o próximo governador, após oito anos, possa promover uma verdadeira integração com a Argentina.”

Fonte: Diario La Region de Coquimbo