Está sendo preparada uma consulta pública sobre as “obras-chave” do Corredor Bioceânico
A reunião, organizada em conjunto com o Consórcio Chaco, responsável pela supervisão das obras do Lote 4, será realizada na próxima terça-feira, 24 de junho, às 10h, na Delegacia de Fiscalização Tributária, na cidade de Pozo Hondo, Distrito de Mariscal Estigarribia, no Chaco Paraguaio.
De acordo com o ministério, esta atividade faz parte do projeto “Elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Socioambiental, Projeto Executivo de Engenharia e Cadastro do Centro de Fronteira e da Ponte Internacional sobre o Rio Pilcomayo, entre as cidades de Pozo Hondo (PY) e Misión La Paz (ARG)”. Nesta etapa, o foco principal será o projeto da nova travessia internacional, que servirá como um elo estratégico para fortalecer a conectividade entre o Paraguai e a Argentina.
Para o Ministério de Obras Públicas e Transportes (MOPC), o Corredor Rodoviário Bioceânico, cujo eixo principal é a Rota PY15, é concebido como um corredor logístico de grande importância para todo o Cone Sul. A rodovia conectará os portos do Atlântico e do Pacífico através do Paraguai, Brasil, Argentina e Chile, otimizando as rotas comerciais e reduzindo significativamente o tempo e os custos de transporte.
Uma vez concluído, consolidará o Paraguai como um importante centro de distribuição na região, impulsionando o comércio exterior e gerando novas oportunidades para setores como agronegócio, produção e transporte de cargas, segundo dados oficiais.
Por meio desta consulta pública, o Ministério de Obras Públicas (MOPC) busca transparência, participação ativa da comunidade e sustentabilidade ambiental em todas as obras rodoviárias. Para tanto, convida moradores, autoridades locais e representantes da sociedade civil a participar, conhecer e apresentar suas sugestões, contribuindo para que este projeto avance de forma responsável e com o apoio de todos os setores envolvidos.
O terceiro trecho da Rodovia Bioceânica inclui a pavimentação de 224 quilômetros entre as cidades de Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo, no departamento de Boquerón. Desse total, 220 quilômetros correspondem ao corredor principal e o restante a obras complementares, como vias de acesso e cruzamentos urbanos que otimizarão a conectividade local e regional. O projeto está sendo executado em quatro fases, financiadas pelo Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (FONPLATA).
Fonte: RCC PY
