Eles mudam o mapa e suas conexões: os 3 projetos de infraestrutura mais importantes da América do Sul
A América do Sul é uma região com enorme potencial e um grande número de projetos de infraestrutura que conectam diferentes locais e lhe conferem uma vantagem competitiva em termos de poder cultural e funcional.
Nesse sentido, existem vários projetos de infraestrutura notáveis nessas latitudes , que merecem reconhecimento por seu potencial transformador.
Os 3 megaprojetos na América do Sul que estão mudando a região:
O Corredor Rodoviário Bioceânico
Considerada uma das obras de infraestrutura mais estratégicas e ambiciosas da América do Sul , a ponte foi projetada para conectar os portos do Oceano Atlântico no Brasil aos do Oceano Pacífico no Chile, atravessando o Paraguai e a Argentina. A ideia por trás dessa ponte é reduzir significativamente os tempos e custos logísticos , o que também facilitaria o comércio com outros continentes.
Também conhecido como “um Canal do Panamá terrestre”, tem como objetivo transformar a logística no Cone Sul. Terá 3.500 quilômetros de extensão.
Sistema Riachuelo
Este projeto é uma obra de engenharia sanitária estrutural na Argentina , considerada a maior expansão do sistema de esgoto desde 1945. Seu objetivo é limpar a bacia do Matanza-Riachuelo, uma das mais poluídas, o que poderá beneficiar mais de 4 milhões de habitantes, evitando o despejo de esgoto no rio.
O projeto consiste em mais de 40 quilômetros de túneis, incluindo um coletor principal, uma estação de pré-tratamento em Dock Sud e um emissário final no Rio da Prata. Financiado pelo Banco Mundial com um investimento de US$ 1,2 bilhão, é uma obra fundamental para o saneamento da região.
Ponte Chacao, no Chile
Trata-se de um megaprojeto de engenharia no Chile que ligará a Ilha de Chiloé ao continente. A previsão é de que seja inaugurado em 2028 e se tornará a ponte suspensa mais longa da América Latina, com 2,75 quilômetros de extensão.
Este projeto visa melhorar a conectividade e reduzir o tempo de travessia para apenas alguns minutos, em comparação com a travessia de ferry. Entre suas características, será projetado para suportar condições climáticas extremas, como vento, fortes correntes oceânicas e alta atividade sísmica.
A previsão é de que o projeto seja concluído e inaugurado até 2028, apesar de vários atrasos. Seu custo ultrapassa 700 bilhões de pesos chilenos e visa impulsionar a economia da ilha, além de melhorar o turismo e a conectividade social.
Fonte: Canal 26
