Desenvolvimento em andamento: a terceira etapa da Rota Bioceânica está prevista para ser concluída em 2026
O investimento total destinado à construção da Rota Bioceânica é de US$ 947 milhões, dos quais US$ 453,2 milhões foram gastos até dezembro de 2024, correspondendo principalmente à seção um, que já está concluída, e à seção três, que está atualmente em construção.
O Diretor de Estradas explicou que o projeto está dividido em três seções principais. O trecho um, que conecta Carmelo Peralta a Loma Plata via Cruce Centinela, tem 277 quilômetros de extensão e custa US$ 443 milhões. Esta seção foi concluída em 30 de abril de 2022; O trecho dois, que liga Cruce Centinela a Mariscal Estigarribia e tem 103 quilômetros de extensão, tem um custo estimado de US$ 150 milhões, mas sua construção ainda não começou, pois seu financiamento ainda está sendo processado com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID); Por fim, o terceiro trecho, que conecta Mariscal Estigarribia com Pozo Hondo e inclui acesso a Mariscal Estigarribia, tem 225 quilômetros de extensão e um custo estimado de US$ 354 milhões. Este trecho final está em construção desde agosto de 2024, com um avanço de 3,5%.
Para garantir a durabilidade da infraestrutura, o contrato prevê um período de manutenção de oito anos com base nos níveis de serviço, garantindo sua operação contínua.
A conclusão da seção três está prevista para agosto de 2026. Os principais marcos incluem a obtenção de financiamento para a seção dois e a aceleração do trabalho nos quatro lotes da seção três, que atualmente estão mostrando progresso significativo na camada de subleito e na construção do aterro.
Segundo o Engenheiro Sánchez, a Rota Bioceânica se posiciona como um motor fundamental para o desenvolvimento do nosso país. Sua construção melhorará a conectividade, aumentando a competitividade e a eficiência nas exportações e importações. Além disso, o projeto fortalecerá a integração regional, promovendo novas oportunidades de comércio, investimento e cooperação na América do Sul. Este ambicioso corredor não só transformará a infraestrutura do país, mas também sua economia, posicionando-o como uma ponte estratégica entre os oceanos Atlântico e Pacífico.
Fonte: Infonegocios PY
