Como será o trem que atravessará a Argentina rumo ao Chile e conectará a América do Sul como nunca antes?
A travessia da Argentina para o Chile atualmente só é possível de avião ou carro, mas o projeto da ferrovia transandina pode agora se tornar realidade . Com um investimento de US$ 4 bilhões, ela poderá conectar a América do Sul como nunca antes, caso o plano seja finalizado.
Este é um ambicioso plano ferroviário liderado pelo governo de Javier Milei, que visa revitalizar e expandir a malha ferroviária da Argentina no oeste do país. O foco está na região de Cuyo, para criar uma nova ligação transandina de transporte de cargas com o Chile.
Qual é o projeto do trem que fará a travessia da Argentina para o Chile?
Nas últimas décadas, houve tentativas de revitalizar o serviço da Ferrovia Transandina , que operou de 1910 a 1984. Entre os vários projetos, destaca-se o Passo Planchón-Vergara, localizado na cidade de Malargüe, em Mendoza.
Segundo informações do veículo de comunicação MDZ , as autoridades de Mendoza, San Juan e San Luis estão analisando este projeto para restaurar e ampliar a malha ferroviária argentina em Cuyo.
Inicialmente, os planos previam a restauração das linhas ferroviárias San Martín e Sarmiento para conectar San Juan ao sul de Mendoza. Posteriormente, os trilhos seriam estendidos até a região de Maule, no Chile.
O principal objetivo é criar uma rota de carga eficiente para o Oceano Pacífico, com partidas por portos chilenos como San Antonio, o que impulsionaria o comércio exterior argentino.
Eles chegam a idealizar um ramal ferroviário de General Alvear até o depósito de Vaca Muerta em Neuquén, que seria fundamental para o transporte de gás, petróleo, minerais e produtos da mineração, como o lítio.
Quando o trem será lançado e qual é o status do projeto?
Ainda não há uma data exata para quando este projeto poderá ser concretizado. Por ora, trata-se de uma iniciativa que representa um novo impulso rumo ao sonho de um corredor ferroviário bioceânico na América do Sul, que conectaria os oceanos Atlântico e Pacífico através da Argentina e do Chile.
Este corredor ferroviário faz parte de discussões regionais entre líderes da região de Cuyo e autoridades nacionais, com o apoio de legisladores alinhados ao plano de Milei. Senadores como Germán Vicchi têm enfatizado a necessidade de estudos e avanços nas conexões com o Pacífico.
O trem que outrora ligava a Argentina ao Chile
Há mais de 100 anos, um trem ligava a Argentina ao Chile. Mais especificamente, a Ferrovia Los Andes-Mendoza foi inaugurada em 5 de abril de 1910, após um processo de licitação que durou 40 anos.
Durante seus períodos de operação, enfrentou enormes problemas devido a consequências naturais, sociais e políticas: alterações de trajeto, a grande enchente de 1934, a falta de subsídios do ditador Augusto Pinochet, o Conflito do Beagle em 1978 e o surgimento dos ônibus.
O serviço de passageiros foi descontinuado em 21 de outubro de 1979, devido à baixa procura. Em julho de 1984, uma avalanche matou 27 pessoas no lado chileno e destruiu grande parte dos trilhos, que nunca foram reparados devido à inação do governo.
Fonte: El Cronista
