Com investimento de US$ 100 milhões, Argentina acelera obras na Rota Bioceânica para reduzir custos logísticos em até 30% e encurtar rotas até a Ásia
A Argentina anunciou um investimento de até US$ 100 milhões para acelerar as obras da Rota Bioceânica, um corredor rodoviário internacional estratégico que liga os oceanos Atlântico e Pacífico. O projeto tem como objetivo reduzir gargalos históricos de infraestrutura, encurtar o tempo de transporte internacional e tornar as exportações do Mercosul mais competitivas no mercado asiático.
A informação foi divulgada pelo Campo Grande News, com base em documentos oficiais do governo argentino. O investimento foi viabilizado por meio de um empréstimo junto ao Fonplata (Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata), autorizado pela Câmara de Deputados da província de Salta em agosto do ano passado e oficializado em 2026 pelo Decreto nº 22/2026.
Investimentos em rodovias e infraestrutura crítica
O projeto prevê obras de pavimentação, recuperação estrutural e melhorias de segurança em rodovias argentinas que integram a Rota Bioceânica. Um dos principais trechos contemplados é a Ruta Provincial 54, localizada entre Pozo Hondo e Misión La Paz, no norte do país. Ao todo, 147 quilômetros receberão investimentos diretos.
Dentro desse trecho, 28 quilômetros que ainda não possuem pavimentação serão concluídos, eliminando um dos principais entraves logísticos da região. Além disso, o plano inclui a modernização de acostamentos, melhorias no traçado viário e adequações técnicas para suportar maior fluxo de caminhões e transporte de cargas pesadas.
Essas intervenções são consideradas essenciais para garantir segurança operacional, previsibilidade logística e redução de custos para transportadoras, exportadores e operadores internacionais que utilizam o corredor.
Integração fronteiriça e modernização logística
Além das obras físicas, a Argentina aposta fortemente na modernização dos processos aduaneiros e na integração entre os órgãos públicos dos países envolvidos. Parte dos recursos será destinada à implantação de um complexo de controle fronteiriço integrado, conectado diretamente ao sistema aduaneiro do Paraguai.
Esse modelo busca reduzir filas, burocracia e atrasos nas fronteiras, um dos principais fatores que elevam os custos logísticos na América do Sul. Com a integração digital e operacional, a expectativa é acelerar o desembaraço de cargas e tornar o fluxo internacional mais previsível e eficiente.
A proposta segue padrões já adotados em corredores logísticos da Europa e da Ásia, onde controles integrados reduzem significativamente o tempo de travessia entre países.
Rota Bioceânica como alternativa ao Canal do Panamá
A Rota Bioceânica é um corredor rodoviário internacional com mais de 2.400 quilômetros, atravessando Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. O traçado conecta regiões produtoras do interior sul-americano aos portos do norte do Chile, no Oceano Pacífico, criando uma alternativa terrestre à rota marítima tradicional pelo Canal do Panamá.
De acordo com estimativas oficiais, o uso pleno do corredor pode gerar uma redução de até 30% nos custos logísticos e encurtar em até 15 dias o tempo de transporte entre países do Mercosul e os mercados asiáticos. Esse ganho é considerado estratégico em um cenário global de cadeias produtivas cada vez mais sensíveis a tempo e custo.
Atualmente, parte das obras já está em andamento, incluindo uma ponte binacional, que se encontra em fase avançada de conclusão e é considerada peça-chave para a consolidação do corredor.
Fonte: Click, Petróleob e Gás – CPG
