Bolívia se junta à iniciativa do Corredor Bioceânico Central com o Porto de Arica como uma saída estratégica
O Corredor Bioceânico Central Rondônia , projeto que busca conectar Brasil e Chile por meio de uma rota logística com acesso ao Pacífico pelo Porto de Arica , ganhou um novo impulso com a formalização da participação da Bolívia na iniciativa, que também é promovida pelo estado brasileiro de Rondônia.
Esse progresso foi alcançado durante o Primeiro Encontro Internacional sobre Integração Comercial e Desenvolvimento, realizado em Oruro, Bolívia. Uma delegação chilena, liderada pelo governador regional de Arica e Parinacota, Diego Paco Mamani , juntamente com os gerentes da Empresa Portuária Arica (EPA), Jorge Cáceres , e do Terminal Puerto Arica (TPA), Camilo Jobet , participaram do evento.
Rumo à governança trinacional
A reunião reuniu autoridades bolivianas, incluindo os governadores de Oruro, Cochabamba e Sucre, que expressaram forte interesse em avançar para uma governança trinacional para acelerar a conclusão do corredor. A delegação de Arica apresentou o desenvolvimento e o papel estratégico do porto como uma plataforma logística fundamental para o comércio com a região da Ásia-Pacífico.
O Governador Diego Paco enfatizou o caráter estratégico do projeto. “Acreditamos firmemente que o Corredor Bioceânico representa uma tremenda oportunidade para nossas regiões gerarem investimentos, empregos e desenvolvimento produtivo. Não podemos ficar de fora: o mercado asiático cresce a cada dia, e o Pacífico é a porta de entrada para a produção boliviana e brasileira chegar ao mundo através de Arica e Parinacota.”
Arica, um ponto-chave no comércio global
O gerente geral da TPA, Camilo Jobet , enfatizou que a criação deste corredor responde às transformações no comércio internacional. “A principal demanda por matérias-primas hoje é a Ásia, o que torna o transporte marítimo pelo Pacífico cada vez mais atrativo. A conclusão do corredor Rondón permitirá que cargas que atualmente percorrem milhares de quilômetros por terra ou rio tenham uma alternativa mais direta e eficiente para o Ocidente.”
Por sua vez, o gerente-geral da EPA, Jorge Cáceres, elogiou a harmonia e o acordo alcançados na reunião. “Foi uma reunião muito positiva, pois acertamos os principais pontos com as autoridades da Bolívia e do Brasil. Há disposição e um caminho claro para concluir rapidamente este corredor, cujo principal ponto de saída será o Porto de Arica.”
O Corredor Bioceânico Central está emergindo como uma alternativa concreta e viável a outras rotas logísticas na América do Sul, fortalecendo a posição de Arica e Parinacota como um importante centro logístico para a região e uma porta de entrada para o Pacífico.
Fonte: DataPortuaria – Argentina
