Bolívia e seus vizinhos estão, mais uma vez, promovendo a construção de corredores bioceânicos

Após a mudança de governo no país, os projetos para a construção de corredores bioceânicos ganharam novo impulso. Recentemente, autoridades da Bolívia, Brasil, Chile e Peru assinaram um acordo para promover o Corredor Bioceânico Amazônico Central-Andino, e a construção de um corredor ferroviário está entrando em sua fase final.

Acordo no Chile

Representantes dos quatro países assinaram a Declaração de Intenções para a governança do Corredor Bioceânico Central, que visa abrir uma nova rota logística conectando-se a uma rede que facilitará o comércio através do Porto de Arica. O acordo foi assinado no Hotel Arica, localizado na capital da Região de Arica e Parinacota, onde os governadores da Bolívia, Humberto Sánchez; Oruro, Alejandro Unzueta; Beni, Luis Ramón Torres; Tacna, Peru; Rondônia, Marcos Rocha; e Arica e Parinacota, Chile, Diego Paco, formalizaram a iniciativa de integração.

Paco afirmou que as autoridades estão “muito satisfeitas, pois este impulso inicial para o Corredor Bioceânico Amazônico-Andino Central é muito importante e gerará oportunidades de todos os tipos. Hoje, enfrentamos desafios com a Bolívia, assim como com o Brasil, o Peru e o Chile, para dar continuidade a esse ímpeto. É muito promissor, muito positivo, e já estamos trabalhando para impulsioná-lo”. Por sua vez, o vice-ministro boliviano de Políticas de Industrialização, Gustavo Jáuregui, elogiou a aliança e declarou que a vê “com grande esperança. Acredito que tenha sido muito enriquecedora, pois tivemos as perspectivas dos setores público e privado do Brasil, da Bolívia, do Chile e do Peru. É muito importante começar a integração para não ficarmos de fora desses corredores bioceânicos, que são a força motriz para gerar maior desenvolvimento econômico e bem-estar social para nossa população”.

O evento contou ainda com a participação de executivos das diferentes empresas envolvidas na cadeia logística, bem como de autoridades de instituições envolvidas na iniciativa, que se uniram na assinatura da referida Declaração de Intenções.

A construção da Ferrovia de Integração Bioceânica entrou na fase de planejamento. Autoridades do Brasil e do Peru retomaram os estudos de viabilidade para conectar o porto de Santos, no Oceano Atlântico, ao porto de Chancay, no Pacífico. A próxima etapa deverá definir o cronograma para o início da construção. A Ferrovia de Integração Bioceânica terá mais de 3.700 quilômetros de extensão, ligando o porto de Santos, no Brasil, no Atlântico, ao porto de Ilo, no Peru, no Pacífico. Ao longo de seu trajeto, atravessará o território boliviano, com ramais para a Argentina e o Paraguai.

Fonte: Eju TV