Avanço na ponte da Rota Bioceânica perto dos 80%
A nova ponte, que será fundamental para a conexão bioceânica, terá 1.294 metros de comprimento e será dividida em três trechos principais: os trechos rodoviários de acesso, um trecho estaiado de 632 metros com um vão central de 350 metros e dois viadutos de acesso em cada lado do rio.
Martín Darío Martínez, supervisor do MOPC (Ministério de Obras Públicas e Construção), afirmou que, tanto do lado paraguaio quanto do brasileiro, as obras já foram concluídas até a superestrutura da ponte.
Por outro lado, ele destacou que as obras no trecho estaiado estão se intensificando com a construção dos trechos e instalação dos cabos de sustentação.
O responsável afirmou ainda que o aterro de acesso pelo lado paraguaio do rio já foi aterrado, enquanto as obras do pacote estrutural rodoviário estão em andamento.
Além disso, prosseguem os trabalhos de implementação do Plano de Gestão Ambiental (PGA) para atingir seus objetivos específicos. Vale destacar que a ponte também permitirá a construção de um canal de navegação com 195 metros de largura e 29 metros de altura.
A construção está sendo realizada pelo Consórcio PYBRA e supervisionada pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações.
O investimento estimado para a construção da Ponte Carmelo Peralta-Porto Murtinho é de US$ 102,6 milhões.
Fonte: Última Hora
