As melhorias nas rotas 66, 68 e 78 reforçam o acesso ao porto de San Antonio
Uma nova sessão do Comitê de Infraestrutura foi realizada na Comunidade Logística de San Antonio (COLSA) , com a participação de empresas associadas, da SACYR CHILE , da Secretaria Ministerial Regional (SEREMI) do Ministério de Obras Públicas (MOP) de Valparaíso, de fiscais da Diretoria Geral de Concessões do MOP e de representantes das associações de transporte FEDEQUINTA, AGTSAI e AGEC . O encontro teve como objetivo avaliar o andamento das obras nas rodovias 66, 68 e 78 , essenciais para a conectividade e o acesso ao porto.
Essas ações conjuntas visam garantir um trânsito mais seguro, fluido e moderno entre a Região Metropolitana, O’Higgins, Valparaíso e San Antonio, beneficiando tanto a cadeia logística quanto as comunidades locais.
Rota 78: Rodovia Santiago – San Antonio
A expansão com 29 km de terceiras faixas e a nova Área de Serviço de Malvilla para 150 caminhões aumenta a capacidade e a segurança rodoviária, reduz os tempos de viagem e melhora a qualidade de vida, organizando os fluxos para o porto de forma mais eficiente.
Rota 66: Estrada das Frutas
A operação dos trechos B3 e B4 , juntamente com o progresso no trecho B5 , permitirá que mais de 420.000 caminhões por ano sejam desviados das áreas urbanas. Isso aumenta a segurança dos moradores e agiliza o transporte de frutas e outras cargas para San Antonio , consolidando essa rota como um corredor seguro, rápido e estratégico para a competitividade regional.
Rota 68: Segunda Concessão Santiago – Valparaíso
O aumento da capacidade para 82,8 km e a construção dos túneis Lo Prado III e Zapata III irão melhorar significativamente o fluxo de tráfego entre a Região Metropolitana e a costa. O futuro sistema de Livre Fluxo (2033) reduzirá os tempos de viagem e os congestionamentos, beneficiando os usuários e a cadeia logística regional que abastece o porto.
A COLSA reafirma o seu compromisso com a promoção de uma infraestrutura rodoviária e logística moderna, segura e competitiva , fundamental para o transporte de mercadorias, a conectividade territorial e a qualidade de vida das comunidades.
Fonte: Logistica 360
