A construção da estrada de acesso entre a Rota PY15 e a Ponte Bioceânica está avançando com um investimento de 126 bilhões de Guaranis
A Ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, assinou o contrato de obras para a construção do acesso rodoviário entre a Rodovia PY15 e a Ponte Bioceânica, a nova conexão internacional entre Paraguai e Brasil.
A Ponte Bioceânica está 80% concluída e, além de ser um novo projeto de conexão, faz parte do Corredor Rodoviário Bioceânico ao longo do Chaco Central.
“Viemos assinar um contrato no valor de mais de 126 bilhões de guaranis que dá continuidade a este amplo e ambicioso programa de obras públicas para o Alto Paraguai. Mais importante ainda, inclui também projetos para Carmelo Peralta, como a reconstrução de sua avenida principal e de uma faixa costeira que permitirá à cidade participar do futuro desenvolvimento urbano”, disse a Ministra Centurión.
O documento foi assinado no canteiro de obras durante a vistoria técnica pela ministra Centurión, acompanhado pelos vice-ministros de Minas e Energia, Mauricio Bejarano, de Obras Públicas, Hugo Arce, e de Administração e Finanças, Marco Elizeche.
Acesso e melhorias urbanas
A iniciativa inclui a pavimentação asfáltica de 3,8 quilômetros em um período de 12 meses.
As obras serão executadas pelo Consórcio Vial de Integración, formado pela Tecnoedil SA Constructora e LT SA, com investimento de 125,952 bilhões de guaranis. A consultoria Guaraní SA será responsável pelo projeto, com valor total de 1,677 bilhão de guarani e prazo de 14 meses.
Atualmente, a ponte internacional do Corredor Bioceânico está quase 80% concluída. No lado paraguaio, a torre principal já atingiu 100 metros dos 125 metros planejados, enquanto a instalação dos cabos de tensão e o sistema de cantilever para a construção do tabuleiro avançam.
Do lado brasileiro, a torre está praticamente concluída, com vários segmentos do tabuleiro concretados e fixados com seus respectivos tensores. Os viadutos de acesso também estão em fase final, com a instalação de barreiras anti-salto, guias anticolisão e lajotas para calçadas.
Enquanto isso, em Carmelo Peralta, continuam os trabalhos de compactação do aterro que conectará a ponte à Rota PY15, completando assim um elo fundamental para a conectividade entre o Chaco Paraguaio e o Oceano Pacífico.
Fonte: Market Data
